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又是功绩揭晓时长城汽车的股票买仍然不买?

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发布时间:2020-03-05 作者:admin

  日前,长城汽车颁布了2019年度事迹疾报。数据显示,2019年长城汽车终年杀青业务总收入964.55亿元,净利润为45.26亿元,比拟客岁同期有所下滑。不表,正在归属于公司股东的扣除额表常性损益的净利润这一合头目标上,长城汽车杀青了净利润39.82亿元,同比增进2.41%。

  从终年度的走势来看,长城汽车也发挥出了完全的生长韧性。第二季度开头,长城汽车净利润环比陆续向好,第三季度净利润环比上涨84.7%至14亿元,第四序度净利润环比增进12.5%至15.75亿元。举座下半年营收、净利润双增进,此中业务总收入同比增进9.0%、环比增进33.1%,净利润同比增进94.3%、环比增进91.8%。

  正在车市下行的2019年,长城汽车的这一大凡事迹发挥重要得益于安宁的销量发挥、品牌力的陆续擢升以及环球化体例竞赛才智的周到修建。

  2019年,长城汽车终年销量越过106万辆,同比增进0.69%,是为数不多杀青了正增进的车企,也是长城汽车接续第四年打破百万销量。

  实正在来看,哈弗品牌销量抵达了76.9万辆,接续第10年夺得中国SUV市集年度销量冠军,明星车型哈弗H6照样高居细分市集榜首,哈弗F7哈弗M6等车型也陆续增进;

  WEY品牌年度销量再次打破10万大合,累计销量越过32万辆,VV5、VV6、VV7均发挥安宁,是自助品牌膺惩合股阵营的紧张力气;

  欧拉品牌终年销量3.9万辆,正在A00级市集销量增速第一,欧拉R1仰赖不同化的策画上风正在细分市集中俘获了不少少年少女的心;

  年销量抵达14.9万辆,同比增进7.85%,接续22年维系皮卡国内、出口销量双第一,炮系列皮卡的面世及热销也意味着的高端化获得了开头胜利。

  正在产物曾经成果消费者承认的条件之下,长城汽车正在营销范畴的重心也逐步迁徙到了品牌层面。2019年,长城汽车拿出了一系列革新营销步骤,联袂中国航天、助力影戏《中国机长》等,都胜利助力长城汽车杀青品牌擢升。

  别的,长城汽车的环球化政策也曾经硕果累累。据统计,长城汽车2019年海表市集的销量抵达了6.5万辆,同比增进38.68%。而海表市集销量的增进与长城汽车近一年来的环球化结构不无干系。

  从研发层面来看,长城汽车目前曾经筑设起了“七国十地”研发式样,先后正在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海表研发中央。

  从临盆层面来看,长城汽车已筹备了保定、徐水、天津、永川、张家港、日照、平湖、泰州和俄罗斯图拉九大临盆基地以及5大KD工场,变成了“9+5”的环球化临盆体例。

  正在正在渠道修筑方面,长城汽车海表市集笼罩俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特、阿根廷等60多个国度和区域,筑设了500余家优质经销商汇集。本年头,长城汽车先后收购了印度塔里冈工场、出席德里国际车展并正式进军印度市集、收购泰国罗勇府工场,环球化政策胜利再进一步。

  通过多年的全力,长城汽车曾经发展为了中国汽车工业的自满,不但正在国内市集有着健旺的影响力,况且将眼神放至环球。毫无疑义,跟着长城汽车环球化政策的逐渐引申,不管是贩卖体量,依旧品牌高度,长城汽车的改日都充满设念。

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